Det vil være vanskeligt at finde P-pladser tæt på Geels Bakke, så vi anbefaler samkørsel eller brugen af S-tog til enten Virum eller Holte Station. Fra begge stationer er der kort afstand til start- og målområdet. Der vil på et senere tidspunkt blive annonceret oversigt over tilgængelige P-pladser i området.

Alle borgere vil have mulighed for at komme til og fra deres bolig under hele løbsperioden – også med bil. Der må dog påregnes længere transporttid som følge af ensretninger af nogle veje.

Alle trafikale ændringer den 4. Juni 2017 vil blive annonceret på Rudersdals Kommunes hjemmeside i god tid samt i lokalpressen.

Sikkerheden har vores højeste prioritet. VM-ruten vil være delvist afspærret og højre vejbane hele ruten rundt vil være sikret for deltagerne. 40 uddannede trafikofficials og 30 MC Marshalls vil følge løbet på nærmeste hold og sikre en forsvarlig og smidig afvikling.

Rigspolitiets Idrætsforening er teknisk partner og vil stå for den praktiske afvikling samt sikkerheden.

Alle skal tage hensyn til de andre deltagere på ruten. De hurtige skal være opmærksomme ved overhalinger og de lidt langsommere skal være opmærksomme og gerne holde til højre, så der er plads til overhalinger.

Der køres på eget ansvar og det er op til ALLE deltagere at tage hensyn til hinanden. Desuden SKAL anvisninger fra officials altid følges.

Du skal have en cykel med velfungerende bremser. Det vil desuden være en god ide at få den tjekket inden start. Man må ikke køre på tricykel eller med enkeltstarts styr.

Nej – Cykelstafetten er for alle med en cykel.

NEJ… Der er plads til alle uanset hvilken cykel, man kører på (dog ikke med motor eller med triudstyr)

Alle med en cykel, som kan gennemføre mindst én omgang på ruten, kan være med.

Alle der er fyldt eller fylder 16 år i 2017 kan deltage i Cykelstafetten.

Én rytter pr. deltagende team – max 1.200 ryttere, hvilket skulle give god plads til alle på den 14 hhv. 15 km lange rundstrækning.

Starten vil finde sted ved foden af Geels Bakke (Virum/sydsiden). Afhængigt af deltagerantallet vil deltagerne sandsynligvis blive opdelt i grupper for at sikre en god spredning.

Det er hamrende ligegyldigt – bare du ser godt ud 🙂 og er klar til hele Danmarks Cykelfest.

Vi vil bruge et ”Pit-system” (kendt fra bl.a. Formel 1), hvor de deltagende hold placeres i pits, hvorfra alle skift skal foretages.

Det er op til hver enkelt hold at sikre, at en ny rytter IKKE kører ud på sin omgang, før holdkammeraten er kørt ind i holdets pit.

Vi vil formentligt køre med en depeche i form af en drikkedunk, der skal overdrages ved skifte – mere info om dette senere.

Der vil være en ”forvarsling” ved ca. 2.000 meter før skiftezonen, hvilket skulle give tid nok til, at man ved, hvornår man skal skifte. Endvidere vil vores tidstagere fra Ultimate have en app, således at man kan følge sin rytter og estimere skiftet i god tid. Informationer om dette og meget andet vil tilgå alle tilmeldte i god tid inden løbet.

Alle deltagere har en chip indbygget i deres startnummer (som monteres på styret). Hver enkelt rytters tid lægges sammen og man kan løbende se holdets tid. Man kan også indbyrdes sammenligne individuelle tider.

Der udsendes deltagerinformation til alle deltagere senest to uger før løbet. Hvis du har spørgsmål inden dette, så kontakt venligst info@cykelstafetten.com.

Der vil være cykelservice tæt på skiftezonen og servicebiler på ruten.
Du skal bare stille dig i vejsiden og markere med armen i vejret, at du har defekt. Servicen vil være tydeligt markeret, så du kan se, når de kommer rundt. Det vil dog være en god ide at medbringe en ekstra slange, lappegrej og en pumpe, hvis du vil hurtigt af sted igen.

Der er opstillet affaldsspande i start- og målområdet. Skrald, indpakningspapir og andet må ikke smides i naturen eller på ruten. Observeres dette, bliver deltagerens hold tildelt en straf på minus 2 omgange – og i grelle tilfælde vil hele holdet blive udelukket fra løbet.

Nej, det gælder om at være med – være med til at skabe en cykelfest på ruten. Man må naturligvis køre så hurtigt, som man lyster, blot man tager hensyn til dem, der kører mindre stærkt.